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Inspección en Línea (ILI) ______________________________________

todo en uno

TECNOLOGÍA TOTAL, ha realizado un acuerdo tecnológico con la compañía Pipeway de Brasil para ofrecer soluciones con herramientas instrumentadas.

Las inspecciones en línea en el mercado Latinoamericano son un antes y un después con tecnología desarrollada por PIPEWAY.

PIPEWAY la única empresa en el hemisferio sur con producción totalmente nacional, que fabrica y opera herramientas para la Inspección en Línea (ILI) de  oleoductos y gasoductos, que comprueban anomalías tales como ovalidad, SCC, corrosión, contribuyendo a evitar fugas que puedan causar accidentes.

PIPEWAY inicia en el mercado en 1998, cuando el grupo de investigadores de la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (PUC-Rio), mediante el uso de la tecnología de Petrobras Centro de Investigación y Desarrollo (CENPES), puso en marcha en el sector la herramienta para la gestión de la integridad de la tubería.

PIPEWAY fue creado en una habitación de 30 m2,. Hoy en día Pipeway encuentra es una compañia de reconocimiento internacional que presta servicios en todo Brasil, todo el continente americano (Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Perú, Uruguay y Venezuela) y en Europa y África.

 

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Para conocer  los servicios de Pipeway  en integridad visite la página: www.pipeway.com.br



Servicios de Integridad ________________________________________

OFRECEMOS SERVICIOS EN INTEGRIDAD Y CONTROL DE CORROSIÓN…

Hoy en día es importante para las empresas que transportan hidrocarburos,  operar bajo un programa de gestión de integridad, es decir operar el ducto o facilidades de tal forma que los accidentes se minimicen, se mantenga el hidrocarburo o producto dentro del recipiente (tubería, vasija, etc.); los operadores sin riesgo, fomentando de esta manera una operación eficiente y segura con alta confiabilidad.

 

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Los costos que genera la corrosión en los ductos de transporte son muy altos, al hablar de costos, también se habla de pérdidas humanas que se pueden presentar en caso de accidentes. Dado lo anterior, se han implementado técnicas muy refinadas para el control de corrosión como lo son: la selección de materiales, geometría del diseño, recubrimientos industriales, protección catódica, protección anódica, inhibidores de corrosión y otras más.

Aunque las técnicas anteriores han presentado buenos resultados en algunos casos su desempeño ha sido limitado, ya que no se ha reducido de manera significativa los niveles de riesgo que presentan los ductos y facilidades. Debido a estas deficiencias se ha venido desarrollando una nueva metodología para el control de la corrosión, la cual permite reducir la probabilidad de fallas al manejar en forma integral las técnicas de control de corrosión anteriores, el estado mecánico de los ductos de transporte y algunos otros factores como la influencia del suelo en los ductos, análisis de riesgo y muchas otras actividades relacionadas con la operación de activos; lo anterior se conoce como Gestión de Integridad o simplemente Integridad, metodología que exige un amplio manejo de datos, información y estadísticas para generar las decisiones más apropiadas en la operación de activos.

 

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La integridad surge de la necesidad de disponer de un mantenimiento correctivo y preventivo, que garantice la seguridad y confiabilidad de los ductos y facilidades, es decir, la probabilidad de fallas durante laoperación debe ser muy baja.

Dadas las consecuencias presentadas por la corrosión y otras amenazas, como consecuencias económicas, ambientales y de seguridad, las empresas que operan facilidades de transporte necesitan asegurarse que la probabilidad de falla que pudieran presentar sus ductos así como su consecuencia sea lo más baja posible.

De acuerdo con lo anterior y por la regulación de diferentes países, las empresas operadoras han tomado la decisión de implementar una metodología que permita mantener el producto confinado con el menor riesgo de falla, con el fin de brindar un servicio confiable, bajo un marco de respeto por la calidad, la seguridad y el medio ambiente.

Un programa de integridad de ductos inicia con un análisis de los parámetros generales de integridad, seguido por un diagnóstico del procesamiento actual de la información que permita especificar criterios de aceptación y generar herramientas de inspección que permitan confrontar la implementación del mismo.

En TECNOLOGÍA TOTAL lo podemos apoyar con nuestros especialistas en la implementación total de un programa de gestión de integridad o en las etapas de este programa que su empresa requiera.

integridad

Dentro de las metodologías de implementación de programas de gestión de integridad, ofrecemos un paquete completo que incluye casi todos los servicios, entre ellos  ofrecemos los siguientes servicios:

HAZOP:

El Hazop es una Técnica de identificación de riesgos inductiva basada en la premisa de que los riesgos, los accidentes o los problemas de operabilidad, se producen como consecuencia de una desviación de las variables de proceso con respecto a los parámetros normales de operación en un sistema dado y en una etapa determinada.

LOPA:

Layer of Protection Analysis o Análisis de las Barreras de Protección, es una novedosa metodología de análisis de riesgos de carácter semi-cuantitativo que permite determinar y valorar el riesgo de forma racional y reproducible, develando qué salvaguardas de protección son susceptibles de ser mejoradas y en qué grado.

Con los resultados del estudio LOPA se asignan los niveles  SIS del SIL.

SIS, es un sistema instrumentado de seguridad usado para la implementación lógica de una o más funciones instrumentadas de seguridad. Un SIS está compuesto de cualquier combinación de sensores, procesadores de lógicos y elementos o actuadores finales.

SIL, (Safety Integrity Level), es la probabilidad, de que un sistema relacionado con la Seguridad, ejecute de forma satisfactoria, las funciones de seguridad requeridas en todas las condiciones especificadas en un periodo de tiempo especificado.

El SIL es el nivel de integridad o confiabilidad de la seguridad asociado y exigible al sistema de seguridad.

Se asignan los niveles SIL de las funciones instrumentadas de seguridad del sistema lógico instrumentado de seguridad, SIS, para:

  • Incrementar la seguridad de las instalaciones.
  • Verificar los niveles de seguridad de las diferentes barreras de protección.
  • Disminuir los accidentes fatales, las pérdidas financieras, por costes de materiales propios, y por lucro cesante, los daños ambientales y la responsabilidad civil derivados de accidentes.

 

ANÁLISIS DE FALLA / ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ

Éste tipo de investigaciones permite determinar el mecanismo de falla en ductos o equipos de proceso, asimismo se reúne información que permite apoyar la decisión de reemplazo así como el mantenimiento y control de corrosión a futuro.

 

ANALISIS DE FALLA

 

Los análisis de falla, generalmente tiene en cuenta los siguientes 4 pasos  fundamentales:

 – Definición del problema.

– Efectuar análisis del problema.

– Identificar soluciones efectivas.

– Implementación

El objetivo principal de éste estudio es determinar la causa de la falla o análisis de causa raíz, el cual típicamente se enmarca en una o combinación de las siguientes categorías:

  • Falla de diseño.
  • Defectos del Material
  • Errores en los procesos de manufactura o fabricación.
  • Defectos de Montaje o fabricación
  • Condiciones de servicio fuera de diseño o no planificadas.
  • Deficiencias de mantenimiento, incluidos negligencia.
  • Mala operación.

Uno de los objetivos de éste tipo de servicio, es contar con un documento de apoyo para el personal de ingeniería, operación y mantenimiento de una  investigación certera que le permita darle orientación a los programas de integridad.

 

Para desarrollar estos estudios se cuenta con personal especializado en diferentes áreas, TECNOLOGÍA TOTAL cuenta con laboratorio especializado y para pruebas específicas se cuenta con laboratorios de apoyo en Norteamérica.

INTEGRIDAD MECÁNICA Y VIDA ÚTIL EN DUCTOS, TANQUES ATMOSFÉRICOS Y RECIPIENTES A PRESIÓN

Las actividades están dirigidas a realizar inspecciones en Líneas de Procesos, Plantas de Procesamiento, Oleoductos y Gasoductos, etc con la intención de establecer un estándar de calidad y operación de los activos.

Las actividades de inspección, comprende la revisión en campo y el análisis de la información obtenida para finalmente realizar una valoración precisa de las condiciones físicas de los activos con el objetivo de garantizar la operación segura de los mismos.

Este análisis permite priorizar e identificar tendencias de fallas o riesgos mediante el cálculo de las velocidades de desgaste y la determinación de la vida útil, máximas presiones de trabajo y determinación del tamaño crítico de anomalías, así como prever con suficiente anticipación las reparaciones de las distintas secciones y equipos afectados por el medio ambiente o tiempo de servicio.

Todas las inspecciones, análisis y predicciones de vida de los activos se realizan en estricto cumplimiento a normas internacionales aplicables como ASME, AWS, API, ASTM, etc.

Entre los principales aspectos que desarrollamos tenemos:

  • Estudios de integridad mecánica en tuberías, recipientes de presión, tanques atmosféricos y circuitos críticos de acuerdo al API 510, API 570, API 650, API 653, API 1104, API 1160, ASME B31.4, ASME B31.8, ASME B31.S, ASME B31G, ASME PCC2, ASME Secc. VIII, etc.
  • Aplicación de técnicas de Ensayos No Destructivos como son: Ultrasonido Industrial, Partículas Magnéticas, Tintes Penetrantes, Radiografía Industrial, Medición de Espesores, Inspección Visual, Pruebas Hidrostáticas, Pruebas Neumáticas, etc.
  • Identificación, caracterización y evaluación de anomalías en tuberías, recipientes de presión y tanques atmosféricos.
  • Verificaciones en campo de los reportes de las anomalías detectadas con las herramientas de inspección interna.
  • Verificación y supervisión de la correcta reparación de las anomalías siguiendo los procedimientos adecuados.

 

ESTÁNDARES Y NORMAS DE INGENIERÍA E INTEGRIDAD

Nuestra compañía en sus programas de gestión de integridad, utiliza las siguientes normas y estándares:

American Petroleum Institute (API):

  • API 570, Piping Inspection Code: In-service Inspection, Rating, Repair, and Alteration of Piping Systems.
  • API RP 574, Inspection Practices for Piping System Components.
  • API RP 577, Welding Inspection and Metallurgy.
  • API 579, Fitness-For-Service.
  • API 580, Risk-Based Inspection.
  • API 1160, Managing System Integrity for Hazardous Liquid Pipelines.
  • API RP 2201, Procedures for Welding or Hot Tapping on Equipment in Service

American Society of Mechanical Engineers (ASME)

  • ASME B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings.
  • ASME B16.9, Factory-Made Wrought  Steel  Butt  Welding
  • ASME B31.3, Process Piping.
  • ASME B31.4, Pipeline Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons and other Liquids.
  • ASME B31G, Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines
  • ASME B31.8, Gas Transmission and Distribution Piping Systems.
  • ASME B31.8S, Managing System Integrity of Gas Pipelines.
  • ASME PCC-2, Repair of Pressure Equipment and Piping.
  • ASME Sección V, Nondestructive Examination.

American Society For Nondestructive Testing (ASNT)

  • ASNT SNT-TC-1A Recommended Practice for Nondestructive Testing Personnel Qualification and Certification.
  • ISO/TS 24817:2006 Petroleum, petrochemical and natural gas industries – Composite repairs for pipework – Qualification and design, installation, testing and inspection.

British Standars (BS)

  • BS 7910, Guide to methods for assessing the acceptability of flaws in metallic structures.

Canadian Standards Association (CSA)

  • CSA Z662-11, Oil and Gas Pipeline Systems.

Det Norske Veritas (DNV)

  • DNV-RP-F101 Corroded Pipelines

Gas Research Institute (GRI)

  • GRI-00/0193, Natural gas transmission pipelines, Pipeline integrity Prevention, detection & mitigation practices.

NACE International

  • NACE SP0169, Control of External Corrosion on Underground or Submerged Metallic Piping Systems.
  • NACE SP0102, In-Line Inspection of Pipelines.
  • NACE SP0502, NACE International Standard Recommended Practice, “Pipeline External Corrosion Direct Assessment Methodology.
  • NACE SP0204, Stress Corrosion Cracking (SCC) Direct Assessment Methodology.
  • NACE SP0206, Internal Corrosion Direct Assessment Methodology for Pipelines Carrying Normally Dry Natural Gas (DG-ICDA)
  • NACE SP0208, Internal Corrosion Direct Assessment Methodology for Liquid Petroleum Pipelines.
  • NACE SP0110, Wet Gas Internal Corrosion Direct Assessment Methodology for Pipelines.
  • NACE SP0177, Mitigation of Alternating Current and Lightning Effects on Metallic Structures and Corrosion Control Systems.
  • NACE International Publication 35100, “In-Line Non-destructive Inspection of Pipelines.”

Pipeline  Research  Council  International Inc (PRCI)

  • PRCI Final Report R2269-01R, Updated Pipeline Repair Manual.

Regulación de la República del Peru.

  • DS-081-2007, Reglamento Del Transporte De Hidrocarburos Por Ductos.

Regulación de la República de Colombia.

  • NTC COLOMBIANA 5747, Gestión de Integridad de gasoductos
  • NTC COLOMBIANA 5901, Gestión de integridad de sistemas de tubería para transporte de líquidos peligrosos.



Evaluaciones ECDA __________________________________________

 

Para el manejo de la  integridad de la tubería, realizamos Valoración Directa de Corrosión Externa ECDA la cual requiere la integración de las inspecciones y evaluaciones de corrosión exterior, con las características físicas de la tubería y la historia de operación norma NACE RP 0502-2002.

Los estudios de integridad de ductos y facilidades son un conjunto de inspecciones, llevadas a cabo por personal especializado para determinar niveles de corrosión y acciones correctivas para mantener una operación segura y confiable.

ECDA

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CIS/DCVG/PCM __________________________________________________

 

A continuación presentamos las 3 metodologías de inspección indirecta que podemos ofrecer para ductos enterrados:

 

CIS (Close Interval Survey)

El levantamiento del un perfil de potenciales continuo ofrece una herramienta de evaluación del estado de protección de las estructuras enterradas. Por ejemplo se pueden definir zonas desprotegidas/ sobre protegidas, Interferencias, y Atenuación.

 CIS

DCVG (Direct Current Voltage Gradient)

Mediante ésta técnica se puede determinar la necesidad de rehabilitación del recubrimiento. Se ubican con precisión los defectos y se determina su importancia.

Adicionalmente, se pueden ubicar las fuentes de interferencia (tuberías y sistemas de PC foráneos, sistemas de transporte, etc).

 

DCVG

PCM  (Pipeline Current Mapper)

Esta técnica, es de gran ayuda en la detección de interconexiones eléctricas en los sistemas de tuberías, así como áreas de defectos en el revestimiento de las tuberías.  Mide la magnitud de la corriente que se aplica al sistema de protección catódica.

PCM

 

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 CSRS (Continuous Soil Resistivity Survey)

Una de las propiedades más usadas para determinar la agresividad del suelo es la Resistividad. Generando un perfil de resistividad continuo se pueden determinar zonas corrosivas, y de esta forma, concentrar esfuerzos de la protección contra la corrosión.

Para el diseño de sistemas de protección catódica de camas profundas ofrecemos estudios de suelos (Geoeléctricos, Análisis de agresividad, Bacteriológicos).

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Protección Catódica ____________________________________________

 

Ofrecemos los servicios de diseño, instalación, mantenimiento e inspección de sistemas de protección catódica (PC).

Contamos con experiencia de diseño, construcción y puesta en marcha de los siguientes sistemas:

·  Protección catódica integral para ductos.

·  Protección catódica estaciones de bombeo, refinerías, plantas de almacenamiento.

·  Sistemas de protección catódica con camas profundas para ductos  y estaciones.

·  Protección catódica de interior y exterior de tanques.

·  Protección catódica de muelles.

·  Protección catódica de plataformas marinas.

·  Protección catódica de fondo de tanques atmosféricos (ASTs).

·  Protección catódica de tanques enterrados (USTs)

·  Protección catódica de ductos de transporte.

·  Evaluación de interferencias AC/DC

·  Diseños de sistemas de protección catódica con planos de detalle.

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Todos nuestros trabajos están respaldado con personal certificado por NACE como Cathodic Protection Specialist (CP4), Cathodic Protection Technician (CP3), para nuestros trabajos de campo contamos con personal Cathodic Protection Technician (CP2) y Cathodic Protection Tester (CP1).

Para el diseño de sistemas de protección catódica ofrecemos un paquete de estudios que permite hacer una ingeniería de primer orden, entre ellos tenemos análisis de agresividad corrosiva de suelos, estudios geo-eléctricos, bacteriológicos, etc.

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Interferencia DC _______________________________________________

 

La presencia de corrientes telúricas vagabundas puede resultar en requerimientos mayores de corriente de protección catódica que los requeridos bajo condiciones normales.

Posibles fuentes de corrientes vagabundas incluyen a trenes operados con corriente directa, operaciones de explotación minera, otros sistemas de protección catódica y equipo de soldadura.

Las pruebas de campo para determinar si las corrientes vagabundas son una preocupación incluyen la medición de potencial de estructura-electrolito con estructuras adyacentes, medidas de gradientes de la tierra y mediciones de flujo de corrientes en tuberías y conductores de aterrizamiento.

Los efectos causados por las posibles interferencias de sistemas de protección catódica adyacentes deben ser determinados interrumpiendo la corriente de salida usando un ciclador por tiempo.

Los potenciales de la estructura-electrolito y otros parámetros deben ser monitoreados sobre un periodo mínimo de 24 horas en áreas donde las corrientes vagabundas o efectos transitorios sean preocupantes. Los instrumentos de grabación como data loggers especializados u osciloscopios pueden ser usados para este propósito.

 

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 Ejemplo de interferencia por cama anódica.

 

TECNOLOGÍA TOTAL ha desarrollado varios estudios de interferecnia DC en Latinoamérica con trenes operados con DC,  sistemas de protección catódica y corrientes telúricas, favor contactarnos para cotizar un estudio que se adapte de acuerdo con sus necesidades.

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Ejemplo de interferencia por trenes  eléctricos.