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Servicios de recubrimientos

por | Sep 17, 2020 | Servicios

Servicio técnico de recubrimiento

En TECNOLOGIA TOTAL contamos con personal capacitado en todos los niveles de NACE Coating Inspector Program – CIP para apoyarlos con los siguientes servicios:

Especificación del sistema de recubrimiento

Aplicación de recubrimiento

Mantenimiento y reparación

Análisis de falla

Medición de espesor de película seca

Detección de discontinuidades (Holiday Detector)

Medición de cloruros en la superficie

Medición de adherencia

Resistencia a solvente

Inspección indirecta (DCVG)

Especificación del sistema de recubrimiento

Aplicación de recubrimiento

Mantenimiento y reparación

Análisis de falla

Medición de espesor de película seca

Detección de discontinuidades (Holiday Detector) 

Medición de cloruros en la superficie

Medición de adherencia

Resistencia al solvente

Inspección indirecta (DCVG)

Para conocer más acerca del control de calidad de la aplicación de recubrimientos industriales, revise la siguiente presentación:

QC | Aplicación de recubrimientos industriales  


Sistema de protección catódica de estaciones y plantas

por | Sep 10, 2020 | Protección catódica

Sistemas de protección catódica de estaciones y plantas

TECNOLOGIA TOTAL cuenta con experiencia y personal capacitado para realizar inspecciones para conocer el estado integral del sistema de protección catódica las estructuras metálicas enterradas que se encuentren en sus estaciones y plantas, teniendo en cuenta condiciones de aislamiento y aterrizamiento eléctrico.

A partir de esas inspecciones se puede realizar el diseño, construcción y puesta en marcha de un sistema de protección catódica eficiente que cumpla con los criterios NACE para asegurar un control adecuado de la corrosión en las tuberías de proceso, tanques de almacenamiento y otros activos importantes.


SPC muelles y plataformas marinas

por | Sep 10, 2020 | Protección catódica

Sistemas de protección catódica de muelles y plataformas marinas

Gran parte de las estructuras marinas están fabricadas con componentes de acero, lo que las hace extremadamente vulnerables a la corrosión al encontrarse en un ambiente altamente corrosivo. Por esta razón es de suma importancia contar no solo con un buen sistema de recubrimiento, sino también implementar un sistema de protección catódica para proteger estos activos.

En TECNOLOGIA TOTAL estamos para apoyarlos con el control de la corrosión de plataformas, muelles y otras estructuras marinas mediante la instalación de un sistema de protección catódica por corriente impresa o con ánodos de sacrificio, dependiendo de su necesidad.


SPC para tanques

por | Sep 10, 2020 | Protección catódica

Sistemas de protección catódica para tanques

Tanques de almacenamiento superficiales (NACE SP 0193)

Los tanques de almacenamiento superficiales son susceptibles a la corrosión en la parte externa de su fondo. Dependiendo del tipo de cimiento que tenga el tanque, éste tendrá un mayor o menor potencial de desarrollar corrosión externa, pero generalmente es necesario instalar un sistema de protección catódica para evitar fallas o fugas por corrosión.  Este proceso de corrosión se da por la diferencia en la concentración de oxígeno, cloruros u otro agente agresivo, lo que conlleva a la formación de celdas de corrosión siendo la parte más afectada la zona con menor concentración.

Sistemas de protección catódica con ánodos de sacrificio

Para los tanques de almacenamiento enterrados se pueden emplear tres tipos de sistemas de protección catódica, siguiendo los criterios de diseño, construcción e inspección de los estándares internacionales:

  • Sistemas de ánodos galvánicos instalados en fábrica.
  • Sistemas de ánodos galvánicos instalados en campo.
  • Sistemas de corriente impresa instalados en campo.

Corrosión interna en tanques de almacenamiento (NACE SP 0575, SP 0388)

En tanques que almacenan hidrocarburos puros, los cuales no suelen ser corrosivos, no es necesario implementar un sistema de control de corrosión interior. Sin embargo, es común encontrar agua, sedimentos y otros contaminantes que sí pueden generar corrosión al interior de los tanques, haciendo necesario implementar un sistema de control de corrosión interior. Usualmente este sistema se compone de un recubrimiento y, en la mayoría de los casos, un sistema interno de protección catódica.